Rotelli MT400

Автоматика для распашных ворот Rotelli MT 400 появилась на рынке Украины относительно не давно и сегодня мы хотим предоставить вашему вниманию детальный обзор данной модели.

Обзор привода для распашных ворот Rotelli MT 400 будет выполнен в виде сравнения с наиболее популярным на рынке приводом для распашных ворот Came KRONO 300, который успешно устанавливается в Украине уже более 15 лет.

Что мы предлагаем? Наша компания монтирует, обслуживает и ремонтирует самую разную автоматику для ворот: CAME, FAAC, NICE, Doorhan, AN-Motors, Sommer и др. После роста популярности автоматики Rotelli и частых просьб с помощью в установке данного привода мы решили разобраться что это за привод и можем ли мы рекомендовать его своим клиентам.

Оказалось, что Гугл знает такое название, но упоминается Rotelli только на украинских сайтах и практически у всех сайтов указан один адрес. Поиск по итальянским сайтам привел на сайт пиццерии Rotelli который имеет такой же логотип, другого Rotelli гугл в Италии не знает.

Похоже, этот бренд придуман либо специалистами по копированию в Китае, либо нашими соотечественниками, в надежде поймать клиента на итальянское название. Но вот какое мы сделали открытие. Исследуя картинки в поиске, ми обнаружили , что эти приводы Rotelli идентичны с приводами QUICKO (якобы английские), DELMA и SEGMENT. Есть некоторые отличия в цвете и форме пластика, но смысл и техническая начинка одинаковая. Это клоны на 100%

Именно такими клонами «грешат» китайские производители, которые могут сделать привод любого цвета и написать на нем твою фамилию или даже Microsoft. Допускаем, что китайцы иногда делают качественный товар (редко высокотехнологичный), но обычно они гордятся своим качеством и редко врут о происхождении продукции.

Так чья же это копия? Rotelli?

Rotelli - это клон или подделка?

Ответы на эти вопросы в последствии позволят спрогнозировать проблемы с этими приводами и пути их решения.

Некоторые ответы на наши вопросы о происхождении этого привода мы получили, изучив остальные комплектующие: пульты, сигнальную лампу и фотоэлементы безопасности. Все они китайского производства, пластик низкого качества, пульты с Alliexpress.

Возможно китайцы подтянулись технически и мы этого не знаем. Начнем со внешнего изучения, а позже заглянем внутрь, предоставив ему второй шанс.

Как уже упоминалось ранее, сравнивать будем этот привод Rotelli с самым популярным приводом на украинском рынке KRONO производства итальянской компании CAME, поскольку KRONO это практически базовая модель с тяговым усилием 3000 Н, подходит для ворот шириной створки 3000 мм и весом до 400 кг. и подавляющее большинство установленных нами ворот оснащены именно приводом KRONO.

Привод CAME сохраняет свой добротный внешний вид на протяжении многих лет. За все время обслуживания приводов Krono, не наблюдалось пластиковых элементов утративших свой первоначальный цвет или металлические части деформированные неблагоприятными погодными условиями.

Привод Krono, поступившие на сервис, приятно удивил нас, ведь ему было более 12 лет! Почти как новые. Да, за этими приводами хозяин следил, но смогут ли прослужить так же долго ROTELLI? Есть в этом сомнения. И вряд ли вам кто-то другой тоже сможет ответить на этот вопрос.

У ROTELLI нет такой длинной, безупречной истории на рынке воротной автоматики. Нет и наработанного опыта у сервисников, как у нас в стране, так и за рубежом (уже говорилось выше, там никто не слышал об этой торговой марке).

К сожалению по Rotelli такой информации официальной нет, но если взять на веру, что это клон Quicko, то имеем следующую картину.

А картина, на самом деле странная : привод Rotelli, потребляя в 2 раза больше электроэнергии , выдает (по заявлениям на сайте конечно) всего лишь 2000 N, в то время как KRONO с потреблением 130 Вт выдает 3000 N.

Можно сделать определенный вывод, опираясь на собственный многолетний опыт, что когда температура за окном упадет ниже ноля и смазка станет значительно более вязкой - 1000 N мощности пойдет на вращение вала, и для ворот останется еще 1000, которых явно недостаточно, чтобы открывать ворота весом в 300 кг.

Обратили так же внимание на один нюанс. Везде, где только можно, производитель пытается выделить MADE IN ITALY. Это демонстративное выпячивание просто режет глаз и заставляет искать подвох , который впрочем уже был раскрыт ранее.

Кстати, сама наклейка с надписью «ROTELLI MT-400. Made in Italy» какая-то уж очень не качественная. После нескольких касаний к ней, надпись начала быстро стираться, как будто рассчитано на то, что в случае претензий к поставщику через пару месяцев доказательства будут самоуничтожены (это шутка конечно).

Rotelli очень удивил легкостью разборки. Такое впечатление, что болты вставлены, но не зажаты из-за опасения сорвать резьбу или получить трещину в корпусе. Добраться к внутренностям совсем не составило труда.

“Кишки” не стали для нас откровением , простая традиционная конструкция: Главная шестерня из латуни, червячный вал, подшипник вала, электромотор с выходным валом.

Первый вопрос, который возник у техников - почему латунная шестерня ? Конечно ее намного легче изготовить, чем стальную или полимерно-композитную , но таким уже никто не балуется кроме “гаражных умельцев”. Из латуни или бронзы обычно делают элементы которые запрограммированы на естественный износ и быструю замену, но не части редукторного механизма. Кроме того, это достаточно хрупкий материал ,который крошится даже при небольших столкновениях , например при порывах ветра. Выработка этой шестерни будет производить стружку в смазке и разрушать все остальные элементы механизма.

KRONO имеет шестерню из стали. Это наиболее надежный вариант, если не считать высокотехнологичные, полимеркомпозитные дорогостоящие детали, которые при такой стоимости всего привода применять просто не рационально.

Очевидным также является разница в размерах деталей. Посмотрите на размеры шестерни KRONO и на размеры латунной шестерни Rotelli. Фото, красноречивей слов показывает, что при схожих заявленных пределах использования детали привода KRONO более мощные, рассчитаны на большую нагрузку и не подвержены износу.

Ходовой вал (червячный вал) это фактически рычаг, на который приходится основная часть динамических нагрузок при открытии и закрытии ворот.

На фото прекрасно видна разница в толщине валов и эта разница в 3 - 4 раза ! Площадь сечения вала KRONO - 491 мм2 , а привода Rotelli — 143 мм2. Если учесть, что длина вала привода Rotelli MT-400 на 15% больше чем у KRONO, то человеку, который не прогуливал Физику в школе, сразу понятно, что сила приложенная в крайних точках крепления у более длинного вала больше и вал должен быть толще. А он тоньше!

У нас есть 3 версии почему решение именно такое.

1. Вал изготовлен в условиях космического вакуума из сверхпрочных материалов;

2. Привод Rotelli рассчитан на короткий срок службы;

3. Производитель привода Rotelli врет о заявленных параметрах использования.

Следующий элемент - подшипник крепления червячного вала.

У автоматики для распашных ворот Rotelli MT 400 он также значительно меньше, чем у привода Came KRONO. Здесь трудно дать однозначную оценку что лучше. На нашей памяти этот элемент в KRONO вообще никогда не выходил из строя за 15 лет эксплуатации.

Переходим в электромотору:

Картина ровная, мотор привода Rotelli на 25-30 % меньше электромотора Came KRONO. Возвращаясь к таблице характеристик, вспоминаем, что привод Rotelli потребляет 230 Вт - снова не состыковка. При одинаковом диаметре, толщине обмотки не понятно как достигаются такие параметры.

Следующий элемент, который разочаровал в приводе Rotelli, это пластиковая ходовая гайка и то, как она закреплена на трубчатом валу пуклевочником. Этот способ несомненно хорош для соединения двух листов металла, но его надежность крайне сомнительна для пластмассы и металла.

Не внушают мне доверия и элементы крепления приводов. Учитывая, что длина привода Rotelli и, соответственно, рычаг больше, чем у CAME, логично было бы использовать более мощные кронштейны с большим количеством мест крепления, однако у специалистов Rotelli свое виденье проблемы.

Толщина металла тоньше, чем у Krono, количество отверстий под крепления заднего кронштейна - три, а переднего - вообще два. Также ширина кронштейна в местах крепления к приводу в 2 раза меньше у Rotelli, чем у KRONO.

В нашей практике были случаи , когда порывы ветра отрывали кронштейны приводов с кусками металла ворот, поэтому недостаточная толщина и ширина кронштейнов скорее всего приведет к их изгибу и остановке работы привода.

Коротко еще остановимся на блоке управления привода Rotelli, фотоэлементах безопасности, пультах д.у. и сигнальной лампе, - обычный Китай. Кажется странной комплектация, у которой привод «итальянский», а все остальное - китайское.

Как и говорили ранее, - все эти компоненты не самые дорогие и не самого лучшего качества и дизайна.

Наверное, нужно более тщательно остановиться на блоке управления. Но не хочется. Увы. Ничего сверхинтересного в нем нет. Функции, настройки и возможности - стандартные. Чего-то нового и прогрессивного в нем нет. Повторюсь – обычный китайский блок управления. Как ты его не называй, лучше (как и хуже) от этого он не станет.

Учитывая все вышесказанное, можем сделать вывод: ROTELLI MT-400, возможно, один из приводов, изготовленных в Китае. Не самого низкого качества, но и сравнивать его с ведущими производителями воротной автоматики как минимум не корректно! И все эти сравнительные таблицы, которые мы можем увидеть на некоторых сайтах не более чем рекламный ход, который рассчитан на простого обывателя. Очень жаль, что поставщик обманывает покупателя своими псевдо «итальянскими» приводами.

• У Rotelli корпус из силумина с покрытием, удерживающим грязь;

• латунная шестерня по размеру намного меньше, чем стальная у KRONO;

• вал Rotelli в 3 - 4 раза тоньше чем вал у KRONO;

• вал на 15% длиннее вала KRONO, что при меньшей прочности повышает риск поломки;

• электромотор меньшего размера, что заставляет усомниться в его мощности;

• общий вес привода Rotelli почти в 2 раза меньше чем KRONO, что говорит об экономии на материалах;

• пластиковая ходовая гайка с ненадежным креплением к трубе;

• хлипкие кронштейны согнутся под нагрузкой;

• аксессуары привода Rotelli - 100% ширпотреб из Китая.